柴油发电机组燃油滤清器工作原理和更换方法
燃油滤清器主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成。溢流阀有两种构,根据不同机型选用滤清器。
燃油由输油泵送入燃油滤清器,通过纸质滤芯清除燃油中的杂质后进入滤油.筒内腔,再通过滤清器座上的集油腔通向喷油泵。滤清器座上设有回油接头,内装溢流阀,当燃油滤清器内 燃油压力超过0.08MPa(0.8kgf/Cm2)时,多余的燃油由回油接头回至燃油箱。连接低压燃治管 路应按座上箭头所指方向,不可接错。滤芯底部的密封垫圈装在弹簧座内,弹簧将密封垫圈# 贴在螺母的底面起密封作用。滤清器座和外壳之间靠拉杆连接,并有橡肢圈密封,滤清器座上端有放气螺塞,用户在使用中可以松开放气螺钉清除燃油滤清器内的空气。
燃油滤清器用两个螺钉固定在机体或支架上,用户在使用中如发现供油不通畅,则有滤芯堵塞的可能。此时,应停车放掉燃油,可直接在柴油机上松开拉杆螺母,卸下外売,取出滤,然后将滤芯浸在汽油或柴油中用毛刷轻轻地洗掉污物。如果滤芯破裂或难以清洗,则必须换新,然后按要求装好,并注入清洁的燃油。
[导读]柴油发电机组燃油滤清器工作原理和更换方法燃油滤清器主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成。溢流阀有两种构,根据不同机型选用滤清器。燃油由输油泵送入燃油滤清器,通过纸质滤芯清除燃油中的杂质后进入滤油.筒内
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