柴油发电机组机油泵处理
机油泵有单节和双节两种型式， 后者用于对柴油机纵倾要求大的变型产品。它们均安装在机体前端底第一道横梁上，用销钉定位，由曲轴主动齿轮经惰齿轮传动。由于各型柴油机所需机油流量相差悬殊，机油泵的规格视机型选用。
机油泵的主动齿轮以半圆键固定在主动轴上，从动轴压入泵体内，从动齿轮孔与从动轴的配合间隙为0.032-0.086mm，大修时应测量此配合间隙，此间隙过大将影响传动精度，并增大 噪声，甚至引起单边磨损或咬死。间隙过小也会引起咬轴。
在更换零件或重装时，应测量机油泵齿轮的端面和盖板间的间隙，此间隙规定为0.05-0.115mm,必要时可用耐油纸做的垫片进行调整。装配后用手转动主动轴，不得有卡滞现象，否则机油泵盖板上的定位销应重新配铰。
新产品柴油机普遍采用大流量的机油泵，并且泵体上设有安全阀，以防冷起动时因油压过高而损坏机油管、油压表等零件。安全阀开启压力出厂时已调好，请勿随意拆卸。
[导读]柴油发电机组机油泵处理机油泵有单节和双节两种型式， 后者用于对柴油机纵倾要求大的变型产品。它们均安装在机体前端底第一道横梁上，用销钉定位，由曲轴主动齿轮经惰齿轮传动。由于各型柴油机所需机油流量相差悬殊
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