柴油发电机组曲轴在正常使用过程中，一般不会产生断轴的，因为曲轴在设计中已保证有足够的强度，如果发生柴油发电机组曲轴断裂一定要加强关注，找出其原因。毕竟一台柴油发电机组价格还是不低的。柴油发电机厂家为您分析导致柴油发电机组曲轴断裂的原因有哪些。
1、曲轴轴颈两端的圆角过小。
磨曲轴时磨工未能正确控制该曲轴的轴劲圆角，除了弧面加工粗糙外，圆角半径也过小，因而曲轴工作时圆角处就产生较大的应力集中，并缩短了曲轴的疲劳寿命。
2、曲轴主轴颈轴线偏移。
曲轴主轴颈轴线偏移，破坏了曲轴组件的动平衡，柴油机高速运转时便产生强大的惯性力，导致曲轴断裂。
3、曲轴的冷较量过大。
曲轴经长期使用，特别是发生烧瓦或捣缸事故后，会发生较大的弯曲，应卸下进行冷压矫正。由于校正时曲轴内部金属塑性变形会产生很大的附加应力，从而降低曲轴的强度，如果冷较量过大，就可能是曲轴受损或出现裂纹，这种曲轴装机使用不久就会断裂。
4、飞轮松动。
若飞轮螺栓松动，曲轴组件便失去了原有的动平衡，柴油机运转后就会发生抖动，同时产生很大的惯性力，致使曲轴疲劳，容易在尾端产生断裂。
5、曲轴自身质量差。
购买曲轴不可贪图便宜，一定要从正规渠道进货。装机前还应仔细检查，若有问题则及时更换或退货。另外，发动机大修时，对曲轴应进行磁力探伤检查或浸油敲击检查，若轴颈表面有径向或延至轴肩圆角的轴向裂纹，该曲轴则就不可再用。
6、主轴瓦不同轴。
曲轴装配时，若缸体上各道主轴瓦的中心线不同轴，柴油机工作后就容易发生烧瓦抱轴事故，而曲轴在交变应力的强烈作用下也会断裂。
7、曲轴装配间隙过大。
若曲轴轴颈与轴瓦配合间隙过大，柴油机运转后曲轴会冲击轴瓦，只是合金脱落而烧瓦抱轴，曲轴也易受损。
8、供油时间过早或各缸油量不均。
若喷油泵供油时间过早，活塞还未到上止点就燃烧做工，会引起柴油机爆震，并使曲轴受到交变应力的冲击。若各缸供油量不均，会因各缸爆发例不一致而使曲轴各轴颈受力不匀，从而过早地疲劳、产生裂纹。
9、曲轴润滑不良。
若机油泵磨损严重，润滑油道脏污、流通不畅，都会使供油量不足、油压下降，导致曲轴与轴瓦之间不能形成正常的润滑油膜，从而产生干摩擦并造成烧瓦抱轴、折断曲轴等大事故。
10、操作不当引发曲轴断裂。
若作业中油门过大或过小、制动频繁或长时间超负荷运转，都会使曲轴受到过大扭矩或冲击载荷而受损。另外，柴油机发生飞车、捣缸和顶气门等事故时，也易是曲轴断裂。
